引途燃料技術與中遠船運達成進行品牌協議方式常年，因中國媒碳貨物配送相關業務趨勢所需，當下采用中遠船運集裝車貨物配送中國媒碳吸收率多、在很大程度上減少貨物配送代價，中遠船運是全國排行榜的一是的海底貨物配送機構，以內貿的服務于中，中遠海可趕到的渡口渡口更多，同一船運廠家難以趕到的渡口，中運船運全可設貨物配送服務于點。堅強的貨物配送訂倉機構和的服務于服務于點數更多，取得成功吸納了引途燃料技術更多達成進行品牌協議方式商務進行品牌協議，當下引途燃料技術是中遠海的獎牌達成進行品牌協議方式機構，從202014年達成進行品牌協議方式，，引途燃料技術采用實用港口物流ibms電子廠訂倉機構EANHUB可不可以擅自訂倉、查尋價格和航次圖片信息，有所需船運集裝車的機構感謝達成進行品牌協議方式。   載止2030年16月30日，中國有遠洋國內海運集團公司加盟艦隊綜合性運量11384萬承重噸/1403艘，排行宇宙第二。里面，集裝  箱艦隊規模較302萬TEU/494艘，居宇宙四個堅持；干散貨艦隊運量4522萬承重噸/441艘，油、氣艦隊運量293萬承重噸/227  艘，雜貨鋪特中艦隊5720萬承重噸/174艘，均居宇宙第二。 中國人遠洋國內海運集困改善的市場十大化售后產品筑就了網上售后產品資源長處與品脾資源長處。海運、客運碼頭建設項目、貨運物流、海運銀行業、修船廠等上    中下游行業鏈建成了較詳盡的行業形式標準。集困在市場十大投入客運碼頭建設項目5七個，集裝卸客運碼頭建設項目50個，集裝卸客運碼頭建設項目年吞吐能力素質1.32  億TEU，居市場首位。市場十大海船染料銷售能力不低于2820萬噸，居市場首位。集裝卸租房金融國際業務保要量整體面積達3910萬TEU，居世    界第二。深海建設項目傳奇裝備制作接活整體面積及海船進口代理金融國際業務也位列市場前頭。